LA MAR CADA VEZ MÁS LEJOS
No sé nada de estadísticas y considero que no son
necesarias para escribir lo que pienso decir, que no es ni más ni menos
qué, tengo la impresión que la pasión
por la mar, profesionalmente hablando se va apagando poquito a poco. La única
referencia que me induce a pensar eso es la vista panorámica que me ofrece el
puerto de Málaga cada vez que tengo ocasión de visitarlo. Me entristece ver
como uno o dos buques solamente enarbolan la bandera española, uno de ellos el
correo que une Málaga y Melilla, vulgarmente conocido como “el melillero”, un
pequeño guardacostas de la Armada española y el resto de atraques están
ocupados por dos remolcadores que esperan tristemente ser llamados cuando de
vez en cuando llega algún buque de contenedores que con toda seguridad ninguno
porta bandera española, eso sí, el
puerto de Málaga se ha convertido en el lugar preferente de esparcimiento de
los malagueños, donde van a comer a cualquiera de los muchos restaurantes
instalados últimamente en el recinto portuario. Ahora las personas que desean
ver algo de mundo, se apuntan a un crucero y eso les basta para cumplir sus
deseos de aventura marinera.
Esto que escribo no sé exactamente si será como el
cuento de la pescadilla que se come la cola, no sé si será como consecuencia de
que cada vez hay menos barcos y menos todavía con bandera española. Hace algunos años cuando se visitaba el
puerto se encontraba uno con todos los atraques ocupados con buques que hacían
cabotaje, nunca faltaba algún buque de la Compañía Ybarra o Aznar, algún
petrolero de Campsa, alguno descargando grano o carbón, se notaba la actividad.
Hoy desgraciadamente los atraques se encuentran vacios, si se ocupan es con
algún yate perteneciente a un magnate de petróleo o algún Crucero de esos que
tienen seis o siete cubiertas, que se parecen a una caja de zapatos o a un
bloque de pisos, estéticamente a mí me parecen feísimos. Dentro del recinto
portuario ya no hay nada que incite a la
juventud a tener vocación marinera, ese gusanillo de ver mundo y visitar países
exóticos como se solía decir en mis tiempos de estudiante.
Por el contrario, cuando se ven programas en la tele
en los cuales la gente va para ganarse unos euros extras, siempre que se le
pregunta qué piensa hacer con el dinero, casi un noventa por ciento contesta
que su ilusión sería hacer un crucero con la familia, incluida la suegra,
posiblemente con la intención de tirarla por la borda o dejarla abandonada en
cualquiera de los puertos de escala. Perdonen los lectoras pero esto no es de
mi cosecha, lo escuché como chiste en uno de esos concursos que existen en la
tele.
Vuelvo a retomar el tema, a los marinos les sucede
lo mismo que a los curas, cada año que transcurre, las vocaciones van
decreciendo. Los Seminarios están casi vacios y las Escuelas de Náutica (hoy
día Universidades) padecen la misma enfermedad. En cuanto a los marinos se
refiere, las razones pueden ser varias, una de ellas, es que hoy en día existen
estudios más interesantes y que están mejor remunerados, el mayor número se
dedican a estudiar informática, que de momento es donde parece que se encuentra
el futuro. Por otra parte, estudiar una carrera sabiendo a priori que después
no vas a encontrar trabajo porque no existen barcos donde desarrollarla,
resulta un poco absurdo.
Las navieras españolas, casi todas, incluyendo las
estatales han buscado refugio en países donde la fiscalidad, dicen que les
permiten respirar, les llaman banderas de conveniencia y se olvidan por
completo cuando años atrás construyeron buques y más buques aprovechándose de
las ayudas del Estado que concedía prestamos a muy bajo interés. La entrada en
el M.C.E. terminó por darles la puntilla, al estar
obligados a competir en el negocio marítimo sin ninguna ayuda por parte de
Estado español, como por ejemplo: Las Primas a la Navegación. Resultado de todo
cuanto he dicho: que ya resulta difícil ver una Compañía Naviera cuyos buques
enarbolen el pabellón español y que el interés de la juventud haya cambiado
completamente porque la vida del marino,
aunque siempre ha estado rodeada de una aureola de misterio, de aventura y de
exotismo, la pura verdad es que siempre ha sido una vida llena de sacrificios,
sobre todo en el aspecto familiar, donde no existen Domingos ni fiestas que
guardar. Yo, personalmente durante mis 38 años de vida profesional puedo contar
con los dedos de una mano las veces que he tenido la ocasión de pasar las
fiestas de Navidad en familia y justamente el mayor accidente que he sufrido en
la mar fue un 31 de Diciembre de 1967, cuando el buque frigorífico “Sierra
Estrella” sufrió un incendio que nos obligó hacer abandono del buque en plena
mar. O sea, que a mis 84 años y con la mente aún muy clara, comprendo
perfectamente que la juventud haya cambiado de una forma tan radical, dándole
la espalda a la mar, lo comprendo y lo acepto pero no puedo tampoco de dejar de sentir cierta
tristeza al comprobar que se ha perdido ese sentido de aventura,esos deseos de
querer explorar otros países, esa nostalgia que se siente en el puente de un
buque cuando te encuentras a solas con tus pensamientos y rodeado de estrellas
como única compañía. También hoy día ha cambiado mucho la navegación, las
nuevas técnicas han llegado a los barcos, dotándolos de unos adelantos que te
proporcionan más seguridad pero al mismo tiempo le han restado ese punto
especial de saber que todo dependía de tu pericia y conocimientos náuticos para
que el buque llegase a buen puerto. La frase famosa de que la humanidad se
componía de tres especies, los vivos, los muertos y los que navegan ya no está
vigente o al menos los últimos casi se puede decir que están pasando a formar
parte de los segundos.
Sin más consideraciones que añadir por mi parte en
este tema, un saludo como siempre.
Capitán A. de Bonis
